අර්ධ ට්රේලර් වල පොදු ගැටළු සහ විසඳුම්

සාමාන්‍යයෙන් අර්ධ ට්‍රේලර් රිය පැදවීමේ ක්‍රියාවලියේදී, සාමාන්‍යයෙන් පහත සඳහන් ගැටළු වලට මුහුණ දෙයි:

1.නිතර ආරම්භ කිරීම සහ නැවැත්වීම එන්ජිම ඉක්මනින් ක්ෂය වීමට හේතු වේ;නගරයේ රිය පැදවීමේදී මාර්ග තදබදයට මුහුණ දීම නොවැළැක්විය හැකිය.නැවතී යාම සාමාන්‍ය සිදුවීමකි.සාමාන්යයෙන් කතා කරන විට, නව මෝටර් රථයක් වසර 2-3 ක් පමණ නගරය තුළ ධාවනය කරන විට, එය ක්රමයෙන් ප්රමාණවත් බලයක් නොමැති සංසිද්ධිය, පාලන සංවේදීතාව අඩු කිරීම සහ ශබ්දය වැඩි කිරීම.මෙම සංසිද්ධීන් මෝටර් රථය නිතර පණ ගැන්වීම සහ නැවැත්වීම නිසා ඇති වන එන්ජිමේ ඇඳීම් හා ඉරීම හා සම්බන්ධ වේ, එබැවින් සුළු අලුත්වැඩියාවන් බොහෝ විට සිදු කරනු ලැබේ, ඒ සඳහා විශාල මුදලක් හා කාලයක් වැය වේ.කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය නිතරම පණ ගන්වා නැවත්වන විට, පෙට්‍රල් සම්පූර්ණයෙන්ම දහනය නොවන බවත්, එය කාබන් තැන්පතු විශාල ප්‍රමාණයක් ජනනය කිරීමටත්, ලිහිසි තෙල් ඔක්සිකරණය වේගවත් කිරීමටත්, ලිහිසි තෙල් අසමත් වීමටත්, නැති වීමටත් හේතු වන බව ස්වල්ප දෙනෙක් දනිති. එහි නිසි ලිහිසි කිරීම සහ ආරක්ෂණ කාර්ය සාධනය.

2. එන්ජිමේ ආයු කාලය කෙරෙහි බලපෑම් කිරීමට ඉන්ධන ද යතුර වේ;ඉන්ධන තෝරා ගැනීම වාහනයේ නියම කර ඇති ශ්‍රේණිවලට අනුකූල විය යුතු අතර අඩු ශ්‍රේණියේ ඉන්ධන භාවිතය තහනම් වේ, එසේ නොමැතිනම් එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට තට්ටු කිරීමක් සිදු කරයි, එමඟින් කොටස් වලට ප්‍රබල බලපෑමක් ඇති කරන අතර අමතර කොටස් සහ සංරචක සෑදේ.බර වැඩි වන අතර එමඟින් කොටස් ඇඳීම වේගවත් කරයි.තට්ටු කිරීමෙන් ජනනය වන අධික උෂ්ණත්වය, අධික පීඩනය සහ කම්පන තරංගය සිලින්ඩර බිත්තියේ ලිහිසි තෙල් පටලය විනාශ කර කොටස්වල ලිහිසිකරණය නරක අතට හැරෙනු ඇත.පරීක්ෂණයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ එන්ජිමක් තට්ටු කරමින් සහ නොමැතිව පැය 200 ක් ක්‍රියා කරන අතර තට්ටු කිරීම සමඟ ඉහළ සිලින්ඩරයේ සාමාන්‍ය ඇඳුම් ප්‍රමාණය තට්ටු කිරීමකින් තොරව 2 ගුණයකට වඩා වැඩි බවයි.මීට අමතරව, අධික අපද්රව්ය සහිත ඉන්ධන ද කොටස්වල ඇඳීම හා විඛාදනය වේගවත් කරනු ඇත.

සංචාරය කිරීමට පෙර, අර්ධ ට්රේලරය ආරක්ෂාව සඳහා පරීක්ෂා කළ යුතුය.කෙසේ වෙතත්, රිය පැදවීමේදී, අනපේක්ෂිත තත්වයන්ට මුහුණ දීම නොවැළැක්විය හැකිය.ගම ඉස්සරහින් ගම නැති තැනකට, පිටිපස්සේ කඩේ යන තැනකට වාහනේ යනකොට ප්‍රශ්නයක් ආවොත් ඒකට කියන්නේ කරදර කියලා.ඔබ සමහර පොදු ගැටළු සහ හදිසි විසඳුම් ප්‍රගුණ කළහොත්, ඔබ විශාල ගැටලුවක් විසඳනු ඇත, අවම වශයෙන් ඔබට හදිසි ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය.කාඩ්පත් මිතුරන් සඳහා පොදු ගැටළු සහ හදිසි විසඳුම් පහත දැක්වේ.

1. තෙල් නළය කැඩී ඇත.සෙමි ට්‍රේලරයේ තෙල් බටය රිය පැදවීමේදී කැඩී ගියහොත් තෙල් බටයේ විෂ්කම්භයට සුදුසු රබර් හෝ ප්ලාස්ටික් බටයක් සොයාගෙන එය තාවකාලිකව සම්බන්ධ කර එහි කෙළවර දෙක යකඩ කම්බියකින් තදින් ගැට ගසා ගත හැක.

2. තෙල් නල සන්ධිය තෙල් කාන්දු වීම.කපු ගෝස් අං පහළ කෙළවරේ ඔතා ගත හැකි අතර, පසුව ටියුබ් නට් සහ ටියුබ් සන්ධිය තද කළ හැක;මුද්‍රාවක් ලෙස ක්‍රියා කළ හැකි ටියුබ් ගෙඩියේ ආසනයට බබල් ගම් යෙදිය හැකිය.

3. ට්රේලරය තෙල් සහ ජලය කාන්දු වේ.ට්‍රැකෝමාවේ ප්‍රමාණය අනුව, අදාළ පිරිවිතරයේ විදුලි කාර්මිකයාගේ ෆියුස් තෝරාගෙන, තෙල් කාන්දු වීම සහ ජලය කාන්දු වීම තුරන් කිරීම සඳහා ට්‍රැකෝමාවට මෘදු ලෙස කඩා දමන්න.

4. මෝටර් රථය භාවිතා කරන විට, ඉන්ධන ටැංකිය කාන්දු වීම සහ ඉන්ධන ටැංකියට හානි සිදුවී ඇති බව සොයා ගනී.ඔබට තෙල් කාන්දුව පිරිසිදු කර එය තාවකාලිකව අවහිර කිරීම සඳහා තෙල් කාන්දුවට බබල් ගම් ආලේප කළ හැකිය.

5. ආදාන සහ පිටවන හෝස් කැඩී ඇත.ඉරිතැලීම කුඩා නම්, කැඩීම ඔතා ගැනීමට රෙදි මත සබන් භාවිතා කළ හැකිය;ඉරිතැලීම විශාල නම්, ඔබට නළයේ කැඩීම කපා, උණ බම්බුවක් හෝ යකඩ බටයක් මැදට දමා යකඩ කම්බි තදින් බැඳ තැබිය හැකිය.

6. කපාට වසන්තය කැඩී ඇත.කැඩුණු වසන්තය ඉවත් කළ හැකි අතර, කැඩුණු කොටස් දෙක ප්රතිවිරුද්ධව ස්ථාපනය කළ හැකි අතර, එය භාවිතා කළ හැකිය.වසන්තය කොටස් කිහිපයකට කැඩී ඇත්නම්, කපාටය වැසීමට සිලින්ඩරයේ ආදාන සහ පිටාර කපාට ගැලපුම් ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කළ හැකිය.

7. පංකා පටිය කැඩී ඇත.කැඩී ගිය පටිය ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කිරීමට ඔබට යකඩ කම්බි භාවිතා කළ හැකිය, නැතහොත් ටික වේලාවක් නවතා ධාවනය කළ හැකිය.